Kecelakaan pesawat terbang merupakan mimpi buruk bagi dunia penerbangan.
Terkadang, kecelakaan tersebut terjadi di dalam airport, pada saat lepas landas atau saat mendarat.
Untuk mengurangi resiko korban yang terluka,
maka diperlukan respon yang cepat untuk mengantisipasi kondisi tersebut.
Dan hal tersebut merupakan tugas dari Pemadam Kebakaran atau Firefighter.
Mobil-mobil yang digunakan pun berbeda dengan yang sering kita lihat di jalanan.
Mobil pemadam kebakaran yang digunakan adalah khusus untuk di airport.
Terkadang, kecelakaan tersebut terjadi di dalam airport, pada saat lepas landas atau saat mendarat.
Untuk mengurangi resiko korban yang terluka,
maka diperlukan respon yang cepat untuk mengantisipasi kondisi tersebut.
Dan hal tersebut merupakan tugas dari Pemadam Kebakaran atau Firefighter.
Mobil-mobil yang digunakan pun berbeda dengan yang sering kita lihat di jalanan.
Mobil pemadam kebakaran yang digunakan adalah khusus untuk di airport.
BERIKUT ADALAH JENIS MOBIL-MOBIL PEMADAM KEBAKARAN KHUSUS AIRPORT:
Rosenbauer 'Simba' yang beroperasi di Frankfurt am Main Airport.
Scania P380 6 × 6 beroperasi di Oskarshamns, Swedia.
Rosenbauer di Delhi International Airport.
Lentner "Avenger" buatan Jerman di Szwederowo Bydgoszcz Airport, Polandia. Dapat membawa sampai 12.000 liter air serta 1.500 liter busa.
Mobil pemadam kebakaran Carmichael Internasional Cobra 2 di Manchester Airport, Inggris.
Unit Carmichael yang lain dengan tampilan yang berbeda di East Midlands Airport di Inggris.
Oshkosh Striker 1500 ARFF Truk 815 di Portland, Amerika Serikat.
Mobil lift pemadam kebakaran dari Italia, di Hanover, Jerman.
Sebuah unit Rosenbauer 'Tiger' di Bengaluru Internasional Airport, Bangalore, India.
Rosenbauer ‘Panther’ 8×8. Beratnya hampir 40 ton, dan memiliki kapasitas 3.830 galon (14.500 liter) dan memiliki kecepatan maksimum 87 mph (140 km / jam).
Memenangkan medali emas pada International Design Award Excellence tahun 2008. Beroperasi di Dubai International Airport.
Memenangkan medali emas pada International Design Award Excellence tahun 2008. Beroperasi di Dubai International Airport.
Diproduksi oleh UMW Wagon Engineering, di Malaysia Airport.
Magirus Iveco's Super Dragon X8. Iveco memproduksi banyak mobil pemadam kebakaran di Eropa.
Sebuah unit Rosenbauer dengan telesquirt di Macau International Airport.
.
Sepasang E-One Titan HPR di Eelde Groningen Airport di Belanda. Memiliki kapasitas pompa 7800 lpm dan dapat membawa 11.750 liter air.
Chassis :Sentosa 6 X 6
Fire Pump :NS 6000 Performance 6000 ltr At 10 Bar
Produksi : PT. New Sentosa
Kendaraan ini mulai dipajang selama tiga hari di Trade Expo Indonesia (TEI) 2008.
Salah satu produk asli Magelang ini pastinya tak kalah dengan produk dari luar negeri.
Meskipun bentuknya bongsor, kendaraan ini memiliki akselerasi 0 - 80 Km/jam dalam 40 detik.
Ini merupakan salah satu syarat kendaraan pemadam kebakaran khusus bandara.
Dengan harga yang murah tetapi kualitas yang maksimal, membuat kendaraan ini menjadi salah satu kendaraan yang banyak diminati.
Harga yang di tawarkan adalah U$80 ribu dollar untuk kendaraan pemadam kecil sampai U$ 750 ribu dollar untuk kendaraan besar.
Fire Pump :NS 6000 Performance 6000 ltr At 10 Bar
Produksi : PT. New Sentosa
Kendaraan ini mulai dipajang selama tiga hari di Trade Expo Indonesia (TEI) 2008.
Salah satu produk asli Magelang ini pastinya tak kalah dengan produk dari luar negeri.
Meskipun bentuknya bongsor, kendaraan ini memiliki akselerasi 0 - 80 Km/jam dalam 40 detik.
Ini merupakan salah satu syarat kendaraan pemadam kebakaran khusus bandara.
Dengan harga yang murah tetapi kualitas yang maksimal, membuat kendaraan ini menjadi salah satu kendaraan yang banyak diminati.
Harga yang di tawarkan adalah U$80 ribu dollar untuk kendaraan pemadam kecil sampai U$ 750 ribu dollar untuk kendaraan besar.
Postingan
Tidak ada komentar:
Posting Komentar